Pierwsza separacja klasy Galaxy
Separacja spodka [ang. saucer separation] albo odłączenie sekcji spodka [ang. detach saucer section] to proces polegający na oddzieleniu sekcji spodka do sekcji napędowej. Separacja odbywa się w dwóch opcjach automatycznego rozdzielenia przy wsparciu komputera oraz manualne wykonywane przez załogę.
Proces separacji na statkach Starfleet pozwala dowódcy zapewnienia bezpieczeństwa załogi i pasażerów, albo przewagi taktycznej w wypadku konfrontacji.
- W pierwszym przypadku dowódca ma możliwość ewakuowania załogi i pasażerów w następujących przypadku : uszkodzenia jednej z sekcji statku, albo wkroczeniu w obszar niebezpieczny mogący ciężko uszkodzić albo nawet zniszczyć statek.
- W drugim przypadku ewakuacja załogi i pasażerów w przypadku natrafienia na silniejszego przeciwnika, dzięki temu zapewnić bezpieczeństwo oraz czas na ucieczkę niepotrzebnej załogi i cywili podczas nadchodzącej konfrontacji. Nawet jeśli to będzie oznaczać zniszczenie sekcji napędowej i jego załogi. Zapewniając konieczny czas na ucieczkę.
Proces separacji[]
Przygotowania do separacji[]
Po podjęciu decyzji separacji personel ochrony koordynuje ewakuacje personelu cywilnego oraz nadmiernego personelu z ewakuowanej sekcji.
W przypadku, gdy obie sekcje są sprawne Kapitan przenosi swoje dowództwo na sekcję napędową z głównym uzbrojeniem wykorzystaną do walki. Drugi dowódca obejmuje dowodzenie nad sekcją spodka, gdzie znajduje się większość ewakuowanej załogi i cywile. Jednak w przypadku uszkodzenia jednej z sekcji dowódca przenosi dowodzenie na sprawną sekcję.
Wykonanie separacji[]
Po zakończeniu ewakuacji załogi i cywili do sekcji spodka rozpoczyna się odliczanie do momentu rozpoczęcia procesu separacji. Wszystkie pokłady potwierdzają swoją gotowość. Po zakończeniu odliczania rozpoczyna się automatyczne rozdzielenie. Zwalniane są zatrzaski dokujące uwalniają sekcje spodka, a następnie chowają się w kadłubie sekcji napędowej. Cały proces jest nadzorowany przez załogi z głównego mostka i mostka bojowego. Natomiast personel inżynieryjny udziela wsparcia.
Ponowne połączenie[]
Dokowanie sekcji spodka oraz napędowej następuje automatycznie przy wsparciu komputera lub manualnie odbywa się za pomocą załogi mostka bez wsparcia komputera.
Sekcja spodka leci z impuls prędkością, a następnie sekcja napędowa zbliża się na niewielką odległość. Następnie sekcja napędowa wyrównuję prędkość do modułu spodka, a następnie z górnej części napędowej wysuwają się zatrzaski dokujące i wznosi się w górę utrzymując prędkość dokowania. Załoga dokująca przygotowuje się do połączenia. Sekcja napędowa zatrzymuje napęd i wykorzystując inercję dochodzi do połączenia. Następnie zabezpieczane są zatrzaski doprowadzając do stałego połączenia dwóch sekcji.
Występowanie[]
Sytuacje taktyczne[]
Data: 2364 SD 41153.70 - 41153.80
Pozycja: kurs z Ziemi do Deneb system, Alpha Kwadrant
Statek: U.S.S. Enterprise, NCC-1701-D
Opis: Podczas lotu U.S.S. Enterprise, NCC-1701-D do planety Deneb IV doszło do pierwszego kontaktu załogi statku z istotą Q. Domaga się powrotu do ich własnego systemu i oskarża ludzkość o barbarzyństwo.
Po wysłuchaniu opinii oficerów mostka, kapitan podjął decyzję ucieczki i odłączenia sekcji spodka przy wysokich prędkościach warp. Przed separacją Kapitan Picard przekazał dowodzenie nad sekcją spodka przekazał Porucznikowi Worf. Ścigani przez wroga doszło do separacji po tym jak statek wroga osiągnął warp 9.9. (TNG: Encounter at Farpoint)
Data: rrrr SD ...
Pozycja: ..., ... Kwadrant
Statek: U.S.S. ..., NCC-...
Opis:
Sytuacje ewakuacjne[]
Data: rrrr SD ...
Pozycja: ..., ... Kwadrant
Statek: U.S.S. ..., NCC-...
Opis:
Data: rrrr SD ...
Pozycja: ..., ... Kwadrant
Statek: U.S.S. ..., NCC-...
Opis: